みなさんこんにちは、ひでえぬです。
昨日は大型二輪免許取得のために教習所に行ってきました。
今回は4時間目、AT車の体験です。
今回乗ったバイクはこちらです。
600CCと400㏄が生産されたようですが、教習車の排気量は不明です。
Wikipediaによると、教習車仕様は400㏄しかないそうなので、おそらく400㏄ではないかと思われます。
大型二輪1時間目の時と同様、今回もAT教習の人が私の他に2人いました。
ひととおり説明を受けてからエンジンをかけます。
・・・が。
かかりません。
いつも乗ってる教習車（NC750L）に比べてスイッチが多いのもあるんですが、夜の最後の教習というのもあって手元がよく見えません。
念のためキルスイッチを入れなおしたりしてガチャガチャやってもかからず、結局教官の方がやったらかかりました。
そんな感じで教習がスタートしましたが、第一印象は、
とにかく
重いです。
後で知ったのですが、このバイク250㎏もあります。
小錦かよ。
そのうえバランスを取りにくくて、乗ってるポジションが悪いせいか、250㎏の重さがハンドルにかかるので、曲がるだけでも大変です。
どうにかこうにか外周は走れましたが、このあとS字のコースに初めて入りました。
そうそう、言い忘れていました、このバイク、NC750Lよりもホイールベースが長いです。
こりゃ無理だろうと思って入ったら、案の定
無理でした。
足をついてもいいということだったので、脚をつきながらクリアしようとしました。ただ、止まったら止まったで、小錦1人分の重さが襲ってきます。とりあえず転倒は避けられましたが、命からがら反対側まで行きました。
この後クランクも通りましたが、結果はわかりますよね。
このバイク、足つきがよい（シート高730㎜）のですが、最低地上高も低いので、うっかりすると足が挟まります。
S字とクランクで2,3回足が挟まりました。怪我はなかったのが何よりです。
クランクのあと、再度エンジンをかける必要があったのですが、またしても
かかりません。
暗くて手元が見えないので四苦八苦してたらなんとかかかりました。
おそらく何かの安全装置が働いてみたんですが、ボタンが多すぎてなんだかわかりません。
最後は、右左折コースを先導するようにと言われましたが、この日はかなり心が折れたので、
すみません今日は無理です
といって外周に変更してもらいました。
というわけで、散々な教習でしたが、1つだけよかったのは
今まで乗ってた教習車（NC750L）が小さく感じるようになったことですね。
今回の教習はあくまで体験なので、これはこれで終わりにして、次回からのMT車の教習に備えたいと思います。
では、また。
