みなさんこんにちは、ひでえぬです。
初日の1時間目の技能教習に引き続き、2日連続で2時間目の教習です。
1時間目の教習では、初めて50㏄超のバイクに乗りました。
昨年からスーパーカブに乗っていますし、50㏄とは言えMTのバイクもほんの一時期ですが乗ったことがあります。（かなり昔ですが・・・。）
なので125㏄のMTのバイクも大丈夫かなと思ったのですが、最初ということもあって1時間目はかなり苦労しました。
一番困ったのは、左足で変速しようと思って左足でシフトペダルを探すんですが、これが見つからないんですよ。
あれ、確かこの辺だったと思うんだけど・・・。と思いながら操作しているつもりでも、なにやらボディのどこかを靴ですりすりしているだけだったりします。
やっとの思いでペダルを見つけて1速から2速へシフトアップしたつもりが、実はニュートラルだったみたいで、加速しようとしたら。
うぉーん！
と思いっきり空ぶかし。
暴走族じゃないんだから・・・。
ブレーキをかけようとするときも、「このバイクはフロント3割、リア7割くらいがいいよ」と言われたのでリアブレーキも操作するんですが、リアブレーキもみつからず、
どこ？
って思いながら操作しています。
半クラッチは最初戸惑いましたが、すぐ慣れました。まあこう見えても通勤で毎日のようにMTのクルマ乗っていますから、半クラッチはお手の物。あとは足でやっている操作を手で覚えるだけです。
なので、今回の教習の目標は
ペダルの位置の感覚をつかむ
です。
教習車が2種類あるので、前回乗ったバイクが当たらない可能性は大いにありますが、基本的なつくりはそう変わらないので、まずはそこになれることに気を配ることにしました。
19時から教習開始です。
早めに配車手続きを済ませようと思って操作していると、次回の予約を取るかどうか聞かれました。
私の場合、予約は２時間までしか取れません。
今回の教習（8日19時）を含めてすでに2時間予約している（ちなみにもう1時間は11日の17時です）ので教習が終わったら予約しようと思ったのですが、どうやら配車手続きが終わると次の時間がとれるみたいです。
混んでいるので早いほうがいいから「お願いします」ということで探してもらったら、
12日の15時の予約が取れました。やったね。
さて、今回の教習から、「ウォームアップ」ということで、ほかの二輪教習を受けている人と一緒に教習の初めに教官についてしばらく走ります。
全部で5人くらいいましたが、中型に乗っている人はもちろん大型に乗っている人もいましたのですごーく緊張しましたが、それを察してか、教官のすぐ後ろ（つまり前から）ついていくことになりました。
とりあえずいろいろ戸惑いましたが、なんとかウォームアップは終了しました。
今日の最初の教習は車両特性ということで、路面の違いによってバイクの挙動がどう変わるかについて、教官が実際にやってみせてくれました。
同じ路面で、乾いた状態と濡れた状態、砂利がある状態で制動距離がかなり変わるというのがわかりました。あとは前輪から滑るときもあるんだなということを学びました。
そのあとは2人乗りの体験ということで、教官の後ろに乗っていろんな体験をしましたが、正直言ってちょっと怖かったです。
その緊張感がそのあとの教習にも残っていたみたいで、全体的に動きがぎこちなくなってきました。
クランクを通っているとき、スピードを落としすぎて、
こけてしまいました。
ちょっとへこみました。
そのあとは一本橋に挑戦しましたが、橋の入り口の段階でうまく入れず、できませんでした。
小型限定普通二輪免許の検定は大型や普通二輪と違って、スラロームなんかは除外されているんですが一本橋はあるんですよ。だから、これができないと検定受かりません。
大丈夫か？
次回（3時間目）はAT体験ということで、ATのバイクに乗ります。
今回は教習2時間目の様子についてお伝えしました。
では、また。
